Volume

14

Edição

1

*Autor(a) correspondente lcteixeiracoelho@prefeitura.rio

Publicado em 31 mai 2026

Como Citar?

TEIXEIRA COELHO, L. C. O espaço construído, o patrimônio imaterial e os desafios urbanos da metrópole carioca. Coleção Estudos Cariocas, v. 14,n. 1, 2026.
DOI: 10.71256/19847203.14.1.245.2026

O artigo foi

originalmente

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O espaço construído, o patrimônio imaterial e os desafios urbanos da metrópole carioca 

The built environment, intangible heritage, and the urban challenges of the Rio de Janeiro metropolis

El espacio construido, el patrimonio inmaterial y los desafíos urbanos de la metrópoli carioca

Luiz Carlos Teixeira Coelho1*

1Instituto Municipal de Urbanismo Pereira Passos, R. Gago Coutinho, 52 - Laranjeiras, Rio de Janeiro- RJ, 22221-070, ORCID0000-0002-4466-9772, lcteixeiracoelho@prefeitura.rio.

O primeiro semestre de 2026 nos reserva uma sólida coleção de artigos tendo em pauta a multiplicidade e a complexidade do Rio de Janeiro e seu entorno. Em comum, todos apresentam abordagens sofisticadas para problemas advindos de desdobramentos do espaço construído, da necessidade de preservação patrimonial e de perspectivas futuras para uma cidade mais resiliente, economicamente sustentável e inclusiva.

Hoyuela Jayo (2026) resgata as similitudes e as diferenças entre dois símbolos icônicos do patrimônio brasileiro e do patrimônio espanhol: o Cristo Redentor, santuário e ponto turístico carioca, bem como o Cristo do Outeiro na cidade espanhola de Palência, igualmente um notório santuário e elemento central da paisagem de seu entorno. No artigo, o autor explora o conceito de palimpsestos da paisagem, que é escrita e reescrita ao longo dos anos, mas preservando a imanência e o caráter físico dos monumentos, mas também modificando a transcendência dos mesmos com significados distintos e adaptados à identidade espiritual, cultural e estética de cada lugar.

Oliveira, Maluf e Fevrier (2026) atacam outra métrica da paisagem, relacionada a outro patrimônio imaterial da cidade: seus espaços de áreas protegidas. Ao quantificarem o estoque de carbono pelo modelo CSS-InVEST, demonstram o papel fundamental de áreas naturais como manguezais, áreas úmidas e florestas, não só para a gestão pública mas também para a mitigação de mudanças climáticas. Uma cidade que entende o papel relevante de suas áreas verdes, e sobretudo uma cidade cujas áreas verdes são inegavelmente elementos de altíssima relevância paisagística e cultural, é uma cidade que propõe caminhos de harmonia ante a crise ambiental que surge nos nossos dias.

Já Peres, Leitão Filho e Cunha Filho (2026) propõem uma alocação eficiente de recursos na expansão da malha de transportes públicos no Rio de Janeiro e sua Região Metropolitana. Por meio de análise multicritério, evidenciaram os principais investimentos de menor impacto que poderiam atenuar os atuais problemas de trânsito, ampliando a oferta de transportes à população e garantindo amplo acesso à mobilidade.

Pereira Neto e Silva (2026) também abordam o tema da mobilidade urbana, tão relevante para uma cidade onde o ambiente construído e a paisagem natural se integram de forma harmoniosa. Nesse caso, buscaram analisar os entornos de terminais de BRT apresentando desafios e soluções para questões de trafegabilidade e ciclabilidade, como caminhos para maior integração multimodal e acesso democrático da população aos diferentes meios de transporte público disponíveis na cidade.

Villela Filho (2026), por outro lado, limita-se ao recorte do Centro do Rio de Janeiro, estudando detalhadamente a implementação do programa Reviver Centro, cuja proposta de adensamento residencial e revitalização dos vazios urbanos no Centro do Rio tem sido tema de estudos e discussões no meio acadêmico. O autor analisa os primeiros logros do programa, listando seus êxitos e desafios e apresentando - de forma propositiva - caminhos a serem tomados no reaproveitamento do espaço construído para sua requalificação adequada.

Ainda falando sobre requalificações, o artigo de opinião de Rosemary Compans (Compans da Silva, 2026) estuda o fenômeno oposto: o esvaziamento de Copacabana enquanto espaço de moradia permanente, em detrimento da proliferação de aluguéis de temporada. Traçando um trocadilho com o clássico de Gilberto Velho (A Utopia Urbana), Compans fala da distopia urbana de Copacabana, criticando construtivamente tendências recentes de gentrificação e esvaziamento da população permanente no bairro.

A todos esses artigos, soma-se o trabalho de Lima et al. (2026), cobrindo um processo de retomada de políticas públicas que têm dinamizado a economia carioca, fortalecendo setores como inovação, economia verde, financeiro e economia criativa. Ao condensar esse recorte temporal numa análise direcionada  e fundamentada em eixos centrais, os autores trazem diretrizes úteis de implementação de políticas públicas para fortalecer e diversificar a primazia da nossa cidade no cenário político e econômico do Brasil.

Além desses artigos (aqui brevemente comentados), nossa edição regular também oferece uma curadoria de trabalhos interessantes sobre o Rio de Janeiro, publicados nos últimos meses (Amaral, 2026). Espera-se que a leitura desta edição nos sirva de inspiração para a implementação de políticas públicas que preservem o patrimônio da cidade, dinamizem sua vocação econômica, regulem o solo urbano e também possam prover transportes interligados e funcionais.