Volumen

14

Número

1

*Autor(a) correspondiente lcteixeiracoelho@prefeitura.rio

Publicación 31 may 2026

¿Cómo citar?

TEIXEIRA COELHO, L. C. El espacio construido, el patrimonio inmaterial y los desafíos urbanos de la metrópoli carioca. Coleção Estudos Cariocas, v. 14,n. 1, 2026.
DOI: 10.71256/19847203.14.1.245.2026

El artículo fue originalmente enviado en PORTUGUÉS. Las traducciones a otros idiomas fueron revisadas y validadas por los autores y el equipo editorial. Sin embargo, para una representación más precisa del tema tratado, se recomienda que los lectores consulten el artículo en su idioma original.

El espacio construido, el patrimonio inmaterial y los desafíos urbanos de la metrópoli carioca 

The built environment, intangible heritage, and the urban challenges of the Rio de Janeiro metropolis

O espaço construído, o patrimônio imaterial e os desafios urbanos da metrópole carioca

Luiz Carlos Teixeira Coelho1*

1Instituto Municipal de Urbanismo Pereira Passos, R. Gago Coutinho, 52 - Laranjeiras, Rio de Janeiro- RJ, 22221-070, ORCID0000-0002-4466-9772, lcteixeiracoelho@prefeitura.rio.

El primer semestre de 2026 nos ofrece una sólida colección de artículos centrados en la multiplicidad y complejidad de Rio de Janeiro y su entorno. Todos ellos comparten enfoques sofisticados para abordar problemas derivados de las transformaciones del espacio construido, de la necesidad de preservación patrimonial y de las perspectivas futuras para una ciudad más resiliente, económicamente sostenible e inclusiva.

Hoyuela Jayo (2026) rescata las similitudes y diferencias entre dos símbolos icónicos del patrimonio brasileño y del patrimonio español: Christ the Redeemer, santuario y punto turístico carioca, así como el Cristo do Outeiro en la ciudad española de Palencia, igualmente un reconocido santuario y elemento central del paisaje de su entorno. En el artículo, el autor explora el concepto de palimpsestos del paisaje, escrito y reescrito a lo largo de los años, preservando la inmanencia y el carácter físico de los monumentos, pero también modificando su trascendencia mediante significados distintos y adaptados a la identidad espiritual, cultural y estética de cada lugar.

Oliveira, Maluf y Fevrier (2026) abordan otra dimensión del paisaje, relacionada con otro patrimonio inmaterial de la ciudad: sus espacios de áreas protegidas. Al cuantificar las reservas de carbono mediante el modelo CSS-InVEST, demuestran el papel fundamental de áreas naturales como manglares, humedales y bosques, no solo para la gestión pública, sino también para la mitigación del cambio climático. Una ciudad que comprende el papel relevante de sus áreas verdes —y, sobre todo, una ciudad cuyas áreas verdes son indiscutiblemente elementos de enorme relevancia paisajística y cultural— es una ciudad que propone caminos de armonía frente a la crisis ambiental que emerge en nuestros días.

Por su parte, Peres, Leitão Filho y Cunha Filho (2026) proponen una asignación eficiente de recursos para la expansión de la red de transporte público en Rio de Janeiro y su Región Metropolitana. Mediante un análisis multicriterio, evidenciaron las principales inversiones de menor impacto capaces de mitigar los actuales problemas de tránsito, ampliando la oferta de transporte para la población y garantizando un acceso amplio a la movilidad.

Pereira Neto y Silva (2026) también abordan el tema de la movilidad urbana, tan relevante para una ciudad donde el ambiente construido y el paisaje natural se integran de manera armónica. En este caso, buscaron analizar los entornos de terminales de BRT, presentando desafíos y soluciones relacionados con la circulación vehicular y la ciclabilidad, como caminos hacia una mayor integración multimodal y un acceso democrático de la población a los diferentes medios de transporte público disponibles en la ciudad.

Villela Filho (2026), por otro lado, se limita al recorte del Centro de Rio de Janeiro, estudiando detalladamente la implementación del programa Reviver Centro, cuya propuesta de densificación residencial y revitalización de los vacíos urbanos en el Centro de Rio ha sido objeto de estudios y debates académicos. El autor analiza los primeros logros del programa, enumerando sus éxitos y desafíos y presentando, de manera propositiva, caminos para el reaprovechamiento del espacio construido y su adecuada recalificación.

Siguiendo con las recalificaciones urbanas, el artículo de opinión de Rosemary Compans (Compans da Silva, 2026) estudia el fenómeno opuesto: el vaciamiento de Copacabana como espacio de residencia permanente, en detrimento de la proliferación de alquileres temporales. Trazando un juego de palabras con la obra clásica de Gilberto Velho (La utopía urbana), Compans habla de la distopía urbana de Copacabana, criticando constructivamente las recientes tendencias de gentrificación y disminución de la población residente permanente en el barrio.

A todos estos artículos se suma el trabajo de Lima et al. (2026), que aborda un proceso de recuperación de políticas públicas que han dinamizado la economía carioca, fortaleciendo sectores como la innovación, la economía verde, el sector financiero y la economía creativa. Al condensar este período temporal en un análisis dirigido y fundamentado en ejes centrales, los autores aportan directrices útiles para la implementación de políticas públicas destinadas a fortalecer y diversificar la primacía de nuestra ciudad en el escenario político y económico de Brasil.

Además de estos artículos (aquí brevemente comentados), nuestra edición regular también ofrece una curaduría de interesantes trabajos sobre Rio de Janeiro publicados en los últimos meses (Amaral, 2026). Se espera que la lectura de esta edición sirva de inspiración para la implementación de políticas públicas que preserven el patrimonio de la ciudad, dinamicen su vocación económica, regulen el suelo urbano y también provean sistemas de transporte interconectados y funcionales.